Geçiş Garantili Yollar ve Köprüler: Milyonlarca Dolar Vatandaşın Cebinden Çıkıyor

Geçiş garantili köprüler ve otoyolların maliyetleri, vatandaşlara ciddi bir yük getirmeye devam ediyor. Son yapılan raporlara göre, bu projelerin toplam faturası 24.8 milyar dolara ulaşacak. Osmangazi Köprüsü ve Yavuz Sultan Selim Köprüsü gibi önemli yatırımlarda, tahmin edilen araç geçişlerinin altında kalınmasından kaynaklanan maliyetler, doğrudan halkın cebinden çıkıyor.

CHP Erzincan Milletvekili Mustafa Sarıgül, son 7 yılda yap-işlet-devret projelerinde gerçekleşmeyen araç garantileri ve fiyat farkları için toplamda 13 milyar dolar ödendiğini ifade etti. Sarıgül, Orta Vadeli Program’daki tahminler doğrultusunda önümüzdeki dört yıl içerisinde bu projeler için 11.8 milyar dolar daha ödeneceğini belirtti. Böylece toplam maliyetin 11 yıl içinde 24.8 milyar doları bulacağı öngörülüyor.

Sarıgül, “Osmangazi Köprüsü, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Avrasya Tüneli gibi projelerde, 2017 yılında ilk garanti ödemeleri yapıldığında dolar kurunun 3.53 TL olduğunu unutmamak gerekir. O dönem için 800 milyon dolar olan garanti ödemeleri, 2022’de Çanakkale Köprüsü eklenince önemli ölçüde arttı. 2023 itibarıyla dolar kuru 18.70 TL’ye yükseldi ve bu durum garanti ödemelerinin 3 milyar doları aşmasına neden oldu. Vatandaşların yükü giderek artıyor” değerlendirmesini yaptı.

Mustafa Sarıgül, Osmangazi Köprüsü’nün maliyetinin 1.4 milyar dolar olduğunu hatırlatarak, “Geçtiğimiz 7 yıl içerisinde yap-işlet-devret projeleri nedeniyle 9 Osmangazi Köprüsü kadar ödeme yaptık” dedi.

Sarıgül, hükümetin maliyetleri düşürme çabalarının genellikle vatandaşın ihtiyaçlarından kısıtlama yaparak gerçekleştirildiğini belirtti. “İktidar, tasarruf ve bütçe yetersizliğini bahane ederek okullarda temizlik hizmetlerinden kesintiler yapıyor, eğitim ve bir öğün yemek uygulamalarını azaltıyor. Bu yıl 30 bin hizmetliye asgari ücretin 2 katı olan 34 bin TL maaş verilse bile geçmeyen araç garantilerine ödenecek tutarın 60’da 1’ine denk gelmiyor. Öğrencilerimize yönelik kısıtlamalar, garantili projelere ödenen tutarın 10’da 1’ine bile ulaşmıyor” ifadelerini kullandı.

Bu durum, geleceğimizin teminatı olan genç nesillere yapılan yatırımların ne kadar önemli olduğunu bir kez daha gözler önüne seriyor.